朝5時前のパンタ上げからコンプレッサ始動に前照灯や尾灯のチェックにドア開閉テストと、須坂駅での始発電車の発車準備から出発までの貴重なシーンを撮影しました。古い車両のため、とても聞きごたえのあるコンプレッサー始動音になっています。
長野電鉄3500系は営団地下鉄からの譲渡車です。譲渡前の形式は3000系で、日比谷線・東武伊勢崎線・東急東横線で活躍しました。2020年からは東京メトロからの譲渡車で、3500系と同じく日比谷線・東横線・伊勢崎線で活躍した03系から改名した3000系による置き換えが始まっています。2022年までに置き換えが完了する予定です。
長野電鉄の全線で活躍するものの、現在は「信州中野～湯田中」間での運行が中心です。
車両: 長野電鉄3500系(営団3000系)
場所: 長野電鉄須坂駅・車両基地
日時: 2020.08.08
＃長野電鉄 ＃日比谷線
Railwayman starts to prepare for trains to depart around AM 5:00. First press the switch for pantagraph. Then, the pantagraph goes up and the compressor starts at the same time. Because it is old, it makes a very big compressor noise. Next visual check the light, door, etc…
Nagano electric railway 3500 series is old train. The train was used to operate by Teito Rapid Transit Authority on the Hibiya line in Tokyo. And, The train will be replaced by 3000 Series by 2022. 3000 Series was used to operating by Tokyo Metro on the Hibiya line in Tokyo.
Train: Nagano electric railway 3500 Series (Eidan 3000 Series)
Location: Suzaka Station (Nagano, Japan)
Date: August 08, 2020
チャプター/Chapter
0:00 パンタグラフ上昇・コンプレッサー始動 | Pantograph rising and Compressor starting]
0:18 室内灯点灯・前照灯と尾灯点灯確認 | Turning on room light and Visual checking
0:43 長野側運転台ドア開閉テスト | Door test
1:21 湯田中側運転台ドア開閉テスト | Door test
2:05 湯田中側運転台ドア開閉テスト | Door test
2:24 側線発車・車両入換 | Departing from siding and Shunting
4:17 須坂駅下り始発 5:33 普通湯田中行き | Departing from Suzaka station