【儲かるのに】蒲蒲線が実現できない理由。軌間の違いだけではない様々な障害

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【お知らせと反省点】
2022年6月6日、東京都と大田区は蒲蒲線の費用負担について合意し、建設に大きく一歩を踏み出しました。
動画内では、東京都が消極的であり、実現は難しいのではないかと考察しましたが、大きく外してしまいました。
考察の甘さを反省し、一層の精進いたします。

蒲蒲線は東急多摩川線の蒲田駅と京急蒲田駅をの間を結ぶ路線で、1980年代からその構想があります。

国土交通省からも建設すべき路線の一つとされ、事業採算性も抜群なのに、未だに建設されません。

東急が狭軌、京急が標準機という軌間の違いがあり、フリーゲージトレインが必要と言われていますが、京急蒲田駅での乗り換え案でも十分に採算が取れます。

なのに建設されないのはなぜでしょうか?

音楽提供
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