【平日朝】相鉄線・二俣川駅 走行シーン集 Sagami Railway train running scene of Hutamatagawa station

【平日朝】相鉄線・二俣川駅 走行シーン集 Sagami Railway train running scene of Hutamatagawa station
ホーム » 動画 » 【平日朝】相鉄線・二俣川駅 走行シーン集 Sagami Railway train running scene of Hutamatagawa station

#相鉄 #相鉄線 #japan #railway #過密ダイヤ #平日朝 #JR #埼京線 #都心直通 #日本の鉄道駅_ふ #神奈川県の鉄道 #横浜市西区の企業

相鉄線、平日朝ラッシュ時間帯の二俣川駅を発着する列車の走行シーン集です。
二俣川駅は海老名方面の本線と湘南台方面のいずみの線に分れる分岐駅であり、相鉄線内で列車本数が特に多くなっている駅です。
平日朝のラッシュ時間帯は横浜方面とJR線直通列車はもちろん分刻みで大量に運転される一方、この時間は湘南台方面のいずみの線も列車が5分間隔で運転されるなど、列車の本数が非常に多くなっているのが特徴です。
その為、飽きる間も無く列車が大量にやってきます!

相鉄は2023年3月に東急線との直通が予定されている為、直通開始後の風景も楽しみですね

A collection of running scenes of trains arriving at and departing from Futamatagawa Station on the Sotetsu Line during the morning rush hour on weekdays.
Futamatagawa station is a branch station that divides into the main line for Ebina and the Izumino line for Shonandai, and the number of trains is particularly large on the Sotetsu line.
During the morning rush hour on weekdays, a large number of direct trains to Yokohama and JR lines are operated every minute, and at this time, trains to Shonandai are also operated at intervals of 5 minutes on the Izumi Line. It is characterized by a large number of
Therefore, a large number of trains will come without even getting tired!

Since Sotetsu is scheduled to be directly connected to the Tokyu Line in March 2023, I am looking forward to seeing the scenery after the direct connection starts.

動画をご覧いただきありがとうございます!
THANK YOU!