0:00 宇治→黄檗
0:50 ★ポイント1
1:47 ★ポイント2
2:49 ★ポイント3
3:07 六地蔵駅
4:08 六地蔵→桃山
6:00 桃山→JR藤森
8:09JR藤森→桃山
10:00 桃山→六地蔵
12:18 黄檗→宇治
12:48 ★ポイント3
13:36 ★ポイント2
14:06 ★ポイント1
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Japanese Railway / Double tracking construction
【複線化直前】JR奈良線 複線化工事 宇治駅-黄檗駅 六地蔵駅-JR藤森
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【前面展望】JR奈良線 複線化工事 JR藤森から 宇治駅 2022年12月3日
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JR奈良線 複線化工事 六地蔵駅工事進捗 エスカレーターの設置大幅に進む 2022年12月3日
【前面展望】JR奈良線 複線化工事 宇治駅からJR藤森 2022年12月3日
【前面展望】JR奈良線 複線化工事 宇治駅-黄檗駅 六地蔵駅-JR藤森 2022年11月26日
JR奈良線の複線化 宇治川橋梁周辺の工事風景 2022年11月26日
JR奈良線 複線化工事 JR藤森ー桃山間 国道24号沿い2022年11月26日
【前面展望】JR奈良線 複線化工事 JR藤森から 宇治駅 2022年11月23日
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205系-1000番代
【前面展望】JR奈良線 複線化工事 JR藤森から 宇治駅 2022年11月19日
JR奈良線 複線化工事 六地蔵駅工事進捗2022年11月19日
JR奈良線の複線化 宇治川橋梁周辺の工事風景 2022年11月19日
JR奈良線 複線化工事 JR藤森ー桃山間 国道24号沿い 2022年11月19日
大和街道踏切 24号線側屈折
直立遮断機
警報機
ミニオーバーハング
作業員総勢600人 JR西日本の底力。わずか一晩で六地蔵駅－黄檗複線化完了 JR奈良線 複線化工事
JR奈良線 複線化工事 危険すぎた六地蔵駅が改良できなかった理由とは
【新名神高速道路】宇治田原IC付近 工事状況 2021年12月26日
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【新名神高速道路】城陽IC付近 工事状況 車載カメラ映像2021年12月17日
#JR奈良線 #複線化 #前面展望