2022年12月10日
2022年10月09日に、東武日光線 家中駅～東武金崎駅間の踏切で、軽自動車と衝突した、東武500系 特急リバティ 504F。
この踏切事故から2か月経過した本日、北春日部での留置状況を確認して来ました。
前照灯部分より下の損傷がひどく、スカートは取り外された状態は変わらず。依然として、修理部品待ちといった状態でした。
少しでも早く修理して、復帰してくれることを祈っています。
一方、2022年11月05日から、504Fの隣で工事をしていた、505Fは、2022年11月27日から運用復帰した模様です。
結局505Fは、約3週間かけて、荷物置き場設置工事を完了しました。
また、北春日部で休車中の100系 105F、10030系 3編成(11259F、11260F、11262F)の様子などを撮影して来ました。
◆東武日光線 踏切で電車と軽自動車が衝突 乗客3人軽いけが 栃木(NHKニュース 2022年10月10日 0時19分)
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221009/k10013853911000.html
2022年10月09日 午後7時20分ごろ、東武日光線 家中駅～東武金崎駅間の踏切内で、浅草発鬼怒川行きの3両編成の特急電車が軽自動車と衝突しました。
警察によりますと、軽自動車の運転手は踏切内に進入したところで遮断機が降り、非常ボタンを押そうと車を降りたところ、走ってきた特急電車と衝突したと話しているということです。
軽自動車は大破し、電車に押されて踏切から数十メートル先まで押し出されたということですが運転手にけがはありませんでした。
電車には乗客などおよそ60人が乗っていて、このうち3人が病院に搬送されていないものの首の痛みや手足のしびれなど訴える軽いけがをしたということです。
現場は家中駅から北におよそ150メートル離れた踏切で、警察が事故の詳しい状況を調べています。
この事故で東武日光線は、およそ4時間半にわたって新栃木駅と新鹿沼駅間の上下線で運転を見合わせました。
504Fは、夜中のうちに北春日部へ回送された模様です。
◆東武 500系リバティ 検査期限
編成 全検・重検 検切れ 荷物置き場設置
509F 2020年09月→2024年09月 あり(新製時)
510F 2020年09月→2024年09月 あり(新製時)
511F 2020年09月→2024年09月 あり(新製時)
501F 2020年12月→2024年12月 あり
502F 2021年03月→2025年03月 あり
507F 2021年03月→2025年03月 未設置
504F 2021年06月→2025年06月 未設置
503F 2021年07月→2025年07月 あり
512F 2021年07月→2025年07月 あり(新製時)
513F 2021年07月→2025年07月 あり(新製時)
514F 2021年07月→2025年07月 あり(新製時)
505F 2021年12月→2025年12月 あり
515F 2022年01月→2026年01月 あり(新製時)
516F 2022年01月→2026年01月 あり(新製時)
517F 2022年01月→2026年01月 あり(新製時)
506F 2022年03月→2026年03月 未設置
508F 2022年07月→2026年07月 未設置
◆運用離脱編成（138両・・・内56両廃車、4両運用復帰）(2022.12.10時点)
●北春日部（20両）
編成 検切れ 運用離脱 状況
11259F 2023年01月 2022年03月12日～ 休車 運用減
11260F 2022年10月 2022年03月12日～ 休車 運用減
11262F 2023年08月 2022年03月12日～ 休車 運用減
104F 2023年07月 2022年03月12日～ 廃車 運用減（2022年03月18日廃車)
105F 2024年06月 2022年03月12日～ 離脱 運用減（残8編成で5運用)
202F 2025年04月 2022年03月12日～ 廃車 運用減（2022年09月29日廃車)
●南栗橋（54両）
編成 検切れ 運用離脱 状況
8111F 2020年08月 2020年11月14日～ 休車 東武博物館保存車 検切れ
11801F 2023年08月 2022年03月12日～ 休車 運用減
11452F 2023年04月 2022年03月12日～ 休車 運用減
11453F 2025年04月 2022年03月12日～ 復帰（2022年10月19日～休車解除 運用復帰）
11456F 2024年09月 2022年03月12日～ 休車 運用減
11457F 2022年04月 2022年03月12日～ 休車 運用減（既に検切れ）
11460F 2022年04月 2022年03月12日～ 廃車 運用減（2022年04月15日廃車)
11461F 2024年08月 2022年03月12日～ 休車 運用減
11253F 2023年07月 2022年03月12日～ 休車 運用減
11254F 2023年11月 2022年03月12日～ 休車 運用減
351F 2022年05月 2022年03月12日～ 廃車 定期運用引退（2022年06月16日廃車)
353F 2023年11月 2022年03月12日～ 廃車 定期運用引退（2022年07月07日廃車)
11480F 2022年12月 2022年03月12日～ 休車 運用減（2022年10月14日 北春日部→南栗橋へ回送）
●新栃木（26両）
編成 検切れ 運用離脱 状況
6174F 2021年11月 2021年07月31日～ 休車 定期運用引退 新造車（既に検切れ)
6172F 2022年09月 2022年03月12日～ 廃車 定期運用引退 更新車（2022年08月01日廃車)
6176F 2023年03月 2022年03月12日～ 休車 定期運用引退 新造車
6157F 2023年05月 2022年03月12日～ 廃車 定期運用引退 更新車（2022年08月01日廃車)
6152F 2023年08月 2022年03月12日～ 廃車 定期運用引退 更新車（2022年08月01日廃車)
6173F 2023年09月 2022年03月12日～ 休車 定期運用引退 新造車
6162F 2023年11月 2022年03月12日～ 休車 定期運用引退 更新車（リバイバルカラー)
6179F 2024年01月 2022年03月12日～ 休車 定期運用引退 新造車（リバイバルカラー)
6151F 2022年06月 2022年03月12日～ 廃車 定期運用引退 更新車（2022年03月30日廃車)
61101F 2023年01月 2022年03月12日～ 廃車 定期運用引退 新造車（野岩車）(2022年03月30日廃車)
61201F 2021年07月 2021年12月01日～ 廃車 定期運用引退 新造車（会津車）(2022年03月30日廃車)
21411F 2022年06月 2022年01月21日～ 休車 車外スピーカー取り外し 予備車減？（既に検切れ）
●館林（10両）
編成 検切れ 運用離脱 状況
8563F 2022年05月 2022年03月12日～ 廃車 運用減(2022年05月13日廃車)
8564F 2022年04月 2022年03月12日～ 廃車 運用減(2022年05月13日廃車)
251F 2024年04月 2022年03月12日～ 廃車 運用減(2022年06月07日廃車)
●森林公園（20両）
編成 検切れ 運用離脱 状況
11004F 2021年06月 2019年01月29日～ 廃車 ドア故障 検切れ
9101F 2024年09月 2021年06月14日～ 休車 故障（デジタル無線工事 未施工）
●館林津覇入場（8両）
編成 検切れ 運用離脱 状況
11258F 2022年08月 2022年02月15日～ 工事 ワンマン転属工事？
11263F 2022年08月 2022年02月15日～ 工事 ワンマン転属工事？
11266F 2021年11月 2019年01月27日～ 工事 ワンマン転属工事？
11261F 2023年04月 2022年03月12日～ 工事 ワンマン転属工事？
◆2022年03月12日 ダイヤ改正後 廃車編成（56両）
編成 廃車
104F 2022年03月18日
6151F 2022年03月30日
61101F 2022年03月30日（野岩車）
61201F 2022年03月30日（会津車）
11460F 2022年04月15日
8563F 2022年05月13日
8564F 2022年05月13日
251F 2022年06月07日
351F 2022年06月16日
353F 2022年07月07日
6152F 2022年08月01日
6157F 2022年08月01日
6172F 2022年08月01日
202F 2022年09月29日
11004F 2022年12月08日