イランカラプテ！石北本線のレジェンド特急オホーツク２号の美しい車窓と車内放送。
大橋俊夫さんの車内自動放送とキハ183系後期型のディーゼルエンジン音を全身で堪能！JR北海道最長運転時間の特別急行オホーツク網走発札幌行き！全区間完全乗車レビュー乗車記！所要時間は驚きの５時間半！！
【大人の絶景！優雅な雪旅行汽車旅】流氷・知床も有名な極寒冬の北見・オホーツク・網走地方は札幌や旭川とも違うしばれる風景！夏だけでなく冬も絶景！常紋トンネルでは眠ってしまいます。
遅さとボロさで、ボローツクやノローツクとも揶揄されますがやっぱりかっこいい！
大橋俊夫さんとジーン・ウィルソンさんの美しい品のある車内放送も極力収録。
エゾシカなどの野生動物が多数出没する区間を走行いたします放送も収録！旅気分を盛り上げ！
スーツ氏の石北線特急動画のように長い動画ですがいっぱい喋りました（スーツ信者ですがトイレシーンはスーツさんのように語れないのでカット笑）
特急北斗から転用のハイデッカーG車！E5系・H5系東北・北海道新幹線のグリーン車に匹敵する豪華な座席設備。全席にコンセントがついて、ビジネスユースにも最適！
車内販売・自動販売機は一切ないので、乗車前の食糧・飲み物調達は必須です
（途中の遠軽駅で３分停車。飲み物とカロリーメイトは遠軽駅ホームの自販機で購入可能。遠軽駅では、かにめし販売も廃止されました）
日本で唯一のロシア語由来の特急名称。北海道横断特急と言って良いでしょう。
オホーツク２号の停車駅は、網走、女満別、美幌、北見、留辺蘂、生田原、遠軽
（遠軽でスイッチバック。進行方向の転換。座席の向きを変えます）
丸瀬布、白滝、上川、旭川、深川、滝川、岩見沢、終着の札幌駅です
２号は砂川と美唄は通過。かつての特急スーパーホワイトアローのようです。
夜行のオホーツクがあった頃が懐かしい（DC夜行という貴重さ！）
上川から砂川まで川が付く停車駅が連続しますが、全て石狩川の「川」です
途中の旧奥白滝駅（現奥白滝信号所）や、札幌近郊の江別駅、野幌駅、森林公園駅の様子もとらえています※オホーツク１号と２号のすれ違い離合は残念ながら捉えられず。
キハ１８３系１５００番台は１９８０年代後半に製造された国鉄型の特急型気動車の後期型で北海道で最後に残ったのが特急オホーツクと特急大雪。
石北峠・常紋峠超えも相まってディーゼル特急の力強いトルクフルなディーゼルエンジン音が堪能できます。子供の鉄道好きにも伝えていきたいかっこよさ！
オホーツクは網走駅と札幌駅の間を４往復してましたが
キハ１８３系の老朽化に伴い、２往復は旭川で系統分割されました。特急ライラック（もしくは特急カムイ）と特急大雪を旭川駅で乗り継ぐと特急・グリーン料金は通し計算となる特例が適用されます（特急サロベツも同じルール）
このキハ１８３系も製造から３５年以上経過し中古のキハ２８１系が回ってくる又は新造のキハ２６１系が入るなどで淘汰も時間の問題。
すれ違うキハ40系もH100形（DECMO）電気式気動車に置き換えが決まっています
また、旭川紋別自動車道が遠軽まで開通（しかも比布から先の全線無料）もあり
都市間高速バスおよび女満別空港～新千歳空港を経由した飛行機との競争は激しくなっています。※札幌駅-北見駅であればぎりぎり勝負になる状態ですね。
（そもそも、北海道の人口もかなり減少傾向ですが）
今年は新型コロナウイルス感染症の影響と暖冬の影響で
流氷観光のお客さんも少なかったと思います
改めて！がんばれ北海道！がんばれJR北海道！乗って残そうJR北海道
そして、イランカラプテ。
Ltd. Exp. Okhotsk (Series 183)
It is a major means of transportation for eastern Hokkaido and runs all seasons between Sapporo and Abashiri via Asahikawa.
We can use the Japan rail pass or the Hokkaido rail pass!(without Green car seat)
特急鄂霍次克號(183系)
為道東重要運輸工具之一，整年快速行駛於札幌與網走之間
特急鄂霍次克号(183系)
作为前往道东的代步工具，全年奔驰于札幌与网走之间。
５時間半といえば、飛行機なら成田からベトナムまで。ビジネスクラスに乗りたくなる距離感！新幹線なら東京駅から熊本駅あたりまで行けちゃいます。
新型コロナウイルスの影響、特に北海道は外出自粛で旅行に行けない方も多いかもしれませんが、ぜひ旅気分を味わってください！
網走地方は網走刑務所、網走湖、流氷、知床や東藻琴の芝桜、原生花園の花畑など有名ですね
#JR北海道
#特急
#車内放送
甘茶の音楽工房さん、いつもお世話になっております。ありがとうございます。
misebloさん、教えていただいた並走情報を活かせず大変申し訳ありません。
Japan train movie
乗り換え案内(Transfer guide）
網走Abashiri=釧網本線(Senmo line)
旭川Asahikawa=宗谷本線名寄・稚内方面（Soya line for Nayoro and Wakkanai)、富良野線（Furano line)
深川Fukagawa=留萌本線（Rumoi line)＆JR北海道バス深名線（JR Hokkaido BUS for Shumarinai and Nayoro)
滝川Takikawa=根室本線（Nemuro line)
岩見沢Iwamizawa=室蘭本線(Muroran line)
札幌Sapporo=函館本線手稲・小樽方面(Hakodate line for Teine and Otaru）、千歳線（Chitose line,Airport Rapid service train for New Chitose Airport）、学園都市線・札沼線(Gakuen-toshi line)、地下鉄南北線（Namboku subway line）、地下鉄東豊線（Toho subway line）