民営化後の1989年に廃線になった福岡県の宮田線（勝野～筑前宮田）の駅跡を巡ってきました。勝野を含め3駅だけですが、廃線時の全駅跡収録。石炭の積み出しのために建設された路線でしたが、炭鉱の閉山により衰退し、廃線となりました。この路線の廃線をもって、九州地区の特定地方交通線は転換が完了しました。九州のかつて炭鉱街は、北海道の炭鉱街とは違う変遷を辿ったようです。宮田線の駅跡たちは現在どうなっているのでしょうか。
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