https://www.youtube.com/watch?v=PyuURdWEoUk
E233系0番台に乗車し、JR高尾駅で出発待ちをしていたとき、いきなり『JR貨物 EH200形電気機関車』(愛称: 「ECO POWER ブルーサンダー」)と、ブルーサンダーに牽引された『タキ1000形貨車』(ガソリンタンク車)17輌が現れ、乗車していた電車を抜き去りました。発車に備えてビデオ撮影をしていましたので、幸運にもその様子を撮影することが出来ました。
『ブルーサンダー』は、日本に現存する電気機関車では一番牽引力があり、25‰(1,000m進んで25m登る)の勾配でも重量合計が1,100tの貨車を牽引することができます。その最高速度は110 km/h。設計最高速度は
120 km/hです。『ブルーサンダー』はパワフルな上に、高速走行が可能な電気機関車です。2001年 – 2011年の間に、僅か25両が製造されました。
また、『タキ1000形』は、下記の理由により開発されたガソリンタンク車です。
1984年2月のダイヤ改正で貨物列車の輸送体系が拠点間直行方式に改められて以降、貨物列車の運用は行先別・荷種別に集約する「専用列車」への転換が促進され、貨物列車にも高速化が求められました。コンテナ列車は従来より「コキ50000系」や「コキ100系」などを用いた最高速度95 km/hの高速貨物列車がありましたので高速化に対応できましたが、その当時のガソリンタンク車の最高速度は75km/h でした。その速度は、貨物列車の運行ダイヤを組む上で、高速化の大きな足枷になりました。
そこで、高速化の為に開発されたのが『タキ1000形貨車』(ガソリンタンク車)です。ガソリンタンク車初の高速貨車として開発された『タキ1000形貨車』の最高速度は、従来車両の75 km/hから95 km/hに向上しました。1993年（平成5年）から製造され、2021年11月現在での製造総数は、1008両です。
『ブルーサンダー』と『タキ1000形』の組合せには、姿形を追求した表面的な美しさではなく、それらが持つ機能から生まれる圧倒的な重厚感と美しさがあります。
5年前に『ブルーサンダー』と『タキ1000形』を見て、この優雅な組合せを一目で好きになった私にとって、撮影日はブルーサンダーとタキ1000形との5年ぶりの邂逅の日になりました。
中央線は、東中野～立川間に約27kmの長い直線路線を持ちます。本州で最長の直線距離をもつ路線です。そのような路線が、何故、どのようにして、大都市である東京に存在したのか？
また中央線は、山手線線内では江戸城外堀などの入り組んだ地形を複雑に通っていて、その部分だけでも景色の上からも歴史的にも見どころ満載の路線です。それらは書き出すと長くなりますので、次に撮影をした際に書きたいと思います。
タイムスタンプJR中央線中央特快
JR Chūō Line Chūō Special Rapid
● 停車駅 Stop station
00:00 Google Earth
00:34 ●高尾 Takao（JC 24）
00:50 EH200形電機機関車 JR Freight Class EH200
05:52 ●西八王子 Nishi-Hachiōji（JC 23）
09:01 ●八王子Hachiōji（JC 22）
09:03 EH200形電機機関車 JR Freight Class EH200
12:03 浅川 Asakawa Riv.
13:33 ●豊田 Toyoda（JC 21）
16:18 ●日野 Hino（JC 20）
17:55 多摩川 Tamagawa Riv.
19:22 ●立川 Tachikawa（JC 19）
22:41 国立 Kunitachi（JC 18）
23:50 西国分寺 Nishi-Kokubunji（JC 17）
24:42 ●国分寺 Kokubunji（JC 16）
27:24 武蔵小金井 Musashi-Koganei（JC 15）
28:23 東小金井 Higashi-Koganei（JC 14）
29:31 武蔵境 Musashi-Sakai（JC 13）
30:32 ●三鷹 Mitaka（JC 12）
32:42 吉祥寺 Kichijōji（JC 11）
33:50 西荻窪 Nishi-Ogikubo（JC 10）
35:03 荻窪 Ogikubo（JC 09）
36:04 阿佐ヶ谷 Asagaya（JC 08）
37:02 高円寺 Kōenji（JC 07）
38:18 ●中野 Nakano（JC 06）
44:55 ●新宿 Shinjuku（JC 05）
49:59 ●四ツ谷 Yotsuya（JC 04）
54:47 ●御茶ノ水 Ochanomizu（JC 03）
57:15 ●神田 Kanda（JC 02）
59:15 ●東京 Tōkyō（JC 01）
59:49 東京駅 Tōkyō Station
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