#えちごトキめき鉄道 #前面展望 #クロザ
えちごトキめき鉄道・日本海ひすいラインの急行4号の前面展望です。
先頭3号車の0番席、「クロザ」からの眺めをお楽しみください。
いわば運転席の助手席からの映像ですが、ビデオカメラは運転士さんのご厚意により非常口前に取付させて頂きました。
☆ 本編解説 ☆
0:00 出発1分前に出発信号機が赤から青に変わります。
0:44 定刻で発車。発車の警笛、何故か3回も鳴りますがこれはご愛敬。
1:23 この辺あたりから抵抗制御の独特なモーター音が聞こえるようになります。
2:25 線路横の標識には「直流区間突入！切換ヨーイ」とあります。
2:54 切換の標識。
3:37 デッドセクション突入。
3:42 直流1,500V区間に入りました。EB点灯ヨシ。
4:15 梶屋敷を通過。カーブは105km/hの速度制限があります。
4:53 速度制限解除と同時に早川の鉄橋を通過。
5:10 進行方向左手に日本海が見えてきました。
6:45 浦本を通過。対向列車とすれ違います。
6:55 列車は浦本トンネルに入りますが、進行方向左手には旧北陸本線の線路があった場所が今も残っています。
9:50 まもなく能生を通過。30秒延通。
10:19 頸城トンネルに進入。
15:00 筒石を95km/hで通過。
17:47 名立を通過。トンネルを出る前に警笛が3回鳴りました。
18:03 こちらは名立トンネル。
20:31 有間川を通過。ここでも対向列車とすれ違います。
20:40 左へ右へと、日本海を望みながら快走します。
22:03 長浜トンネルを抜け、ここでも日本海を望みます。
22:41 谷浜を通過。
23:10 直江津へ向けてラストスパート。
23:23 湯殿トンネルを抜けると直江津はもう目の前です。
26:47 40km/hまで減速。本当にあっという間の旅路でした。
27:00 入換待の電車が見えてきました。
28:14 直江津は1番線到着。ATSの警報が鳴ります。
29:25 所定の停止位置に停車しました。